目前，我國(guó)輪胎年產(chǎn)量居世界第三位，已超過(guò)1.3億條，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎超過(guò)6500萬(wàn)條，并以每年兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。其中，70％的廢輪胎資源沒(méi)有被回收再利用，廢斜交胎的回收利用率也不到一半。我國(guó)橡膠資源十分匱乏，橡膠原材料主要靠進(jìn)口。因此，加強(qiáng)對(duì)廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。
目前廢舊輪胎綜合利用途徑主要包括翻新、再生膠、膠粉、熱能利用和熱解等。與翻新、制造膠粉和再生膠、焚燒等廢舊輪胎處理方法相比，廢輪胎破碎回收設(shè)備線具有對(duì)廢輪胎處理量大、效益高和無(wú)二次污染等特點(diǎn)，更符合廢棄物處理的資源化、無(wú)害化和減量化原則，橡膠顆粒、橡膠膠粉分離技術(shù)代表了當(dāng)今廢輪胎資源化處理的重要方向。
廢輪胎經(jīng)機(jī)械“破碎”后，作為建材及橡膠制品之原料，包括廢輪胎制成水泥磚、地磚或相關(guān)建材之替代制品。若再進(jìn)一步“磨粉”，并去除廢輪胎中原有的鋼絲及棉絮等雜質(zhì)，則可以制成橡膠成份純度很高的橡膠粉、再生橡膠及其他相關(guān)橡膠制品。輪胎以外的其他橡膠產(chǎn)品稱為“橡膠制品”或“工業(yè)制品”，橡膠制品的種類繁多，包括膠管、輸送帶及傳送帶、減震制品、橡膠鞋底、密封制品等。鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司其中的全自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備分離生產(chǎn)線組成：由廢舊輪胎分解設(shè)備，膠粉粉碎、篩分磁選輸送機(jī)組三大部分組成。通過(guò)廢舊輪胎分解設(shè)備，先將輪胎加工成3.5厘米見(jiàn)方的小塊；再由粉碎機(jī)組對(duì)膠塊進(jìn)行破碎研磨得到鋼絲混雜的膠粉、膠粒；然后由膠粉篩分磁選輸送機(jī)組，將鋼絲與胎膠分離。通過(guò)皮帶輸送裝置經(jīng)過(guò)兩道篩床篩選出的細(xì)料再經(jīng)磁輥，磁選分離出鋼絲，制取10目-80目細(xì)度的純凈膠粉（細(xì)度可選），達(dá)不到要求目數(shù)細(xì)度的膠粉經(jīng)塊料輸送再分選。其中經(jīng)全自動(dòng)輪胎破碎設(shè)備分選后的膠粉可用于建筑材料，如用于鋪設(shè)高速公路，建設(shè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，用于地板和地氈適用于敬老院、幼兒園、病房、球場(chǎng)、操場(chǎng)、健身房及各種游樂(lè)場(chǎng)所等，用于混凝土中、防水材料、防水涂料、膠板等。它的特點(diǎn)是彈性好，防腐性好，防滑，耐磨，防震，耐沖擊，阻燃和絕緣效果好，容易維修管理，經(jīng)久耐用，減少?gòu)U舊橡膠對(duì)環(huán)境的污染等。輪胎破碎回收設(shè)備線利用常規(guī)的破碎方法拆解分離廢舊橡膠的破碎設(shè)備受到廣大客戶的青睞。
