雖然目前利用廢舊輪胎有翻新利用、切碎做燃料用于發(fā)電、化學(xué)裂解回收炭黑和燃料油、制成膠粒等多種途徑，但國際上越來越趨向于利用廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉。因?yàn)橄鹉z粉有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。后者沒有再生膠生產(chǎn)所帶來的污染，也沒有其他二次污染。橡膠粉最神奇的地方在于，可使廢舊輪胎的利用率達(dá)到100％，可以循環(huán)使用，是真的循環(huán)利用并且可持續(xù)發(fā)展，如下詳細(xì)介紹：

鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司廢舊輪胎磨粉設(shè)備生產(chǎn)線采用有一對(duì)圓形相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)切刀的廢舊輪胎分解/切割機(jī)切下廢輪胎的兩條鋼絲圈。然后通過廢輪胎鋼絲圈剝離裝置將鋼絲圈外表的橡膠、毛細(xì)鋼絲剝離下來，而里面的鋼絲圈則是完好的。 廢輪胎余下的胎頂、胎側(cè)等則被逐級(jí)分步處理為廢輪胎段、廢橡膠塊、廢橡膠粒直至用戶需要精細(xì)程度的橡膠粉，同時(shí)對(duì)中間產(chǎn)品多級(jí)磁選分離99%以上的毛細(xì)鋼絲。多步處理降低了各級(jí)輪胎分解機(jī)、輪胎破碎機(jī)、橡膠粉碎機(jī)等設(shè)備的負(fù)荷，特別是沖擊負(fù)荷大大降低，使機(jī)器的活動(dòng)部件和刀片等的損耗大大降低，通過各工序的合理配合，是達(dá)到整個(gè)處理生產(chǎn)線設(shè)備小型化、單位產(chǎn)量明顯節(jié)能降耗的關(guān)鍵所在，而且結(jié)尾制成的膠粉質(zhì)量更好，鋼絲圈/廢鋼絲純凈度高，易于再利用，出售價(jià)格也更高。

另外在廢舊輪胎破碎設(shè)備線中的設(shè)備材料方面，除常規(guī)材料外，瑞賽克采用了特殊的合金堆焊材料對(duì)廢輪胎分解機(jī)設(shè)備的刀具表面，橡膠粉碎機(jī)、破碎機(jī)的粉碎室、螺旋轉(zhuǎn)子等部位表面進(jìn)行堆焊處理，使設(shè)備的工作表面具很高的硬度，抗磨性、韌性，同時(shí)降低制造成本，設(shè)備易損壞部位的可修復(fù)性大大提高，而且修復(fù)工藝簡單。經(jīng)過廢舊輪胎磨粉設(shè)備線所分離后的膠粉可以在再生膠，改性瀝青，輸送帶等應(yīng)用，其中廢舊輪胎橡膠在道路工程中再生利用,是搞好資源綜合利用的重要課題,也是合理利用資源、保護(hù)環(huán)境,走可持續(xù)發(fā)展道路的重要措施。