原材料供應(yīng)情況分析目前廢舊輪胎售價(jià)依輪胎規(guī)格不同約在900-1380元/噸，以太原舉例，太原市的機(jī)動(dòng)車(chē)輛30萬(wàn)輛，每年由此產(chǎn)生的廢舊輪胎是以數(shù)十萬(wàn)條計(jì)算的。現(xiàn)在除了再生膠集散地，如汾陽(yáng)，可以回收利用到一部分外，其他都被當(dāng)成普通垃圾填埋或焚燒。因此，建項(xiàng)后可以就近到廢品回收站收購(gòu)廢舊輪胎，也可以組建廢舊輪胎收購(gòu)隊(duì)伍到汽車(chē)維修廠(chǎng)等地方收購(gòu)。

    對(duì)于膠粉的市場(chǎng)情況，專(zhuān)家們分析，橡膠工業(yè)仍然是再生膠、膠粉的應(yīng)用大戶(hù)。根據(jù)以往的市場(chǎng)需求情況來(lái)看，我國(guó)橡膠工業(yè)所用原料，主要是天然橡膠、合成橡膠、再生膠及膠粉，他們之間的使用比例大致為天然橡膠占35/%、合成橡膠占45%，再生膠和膠粉占20%。由此預(yù)測(cè)， 2010年全國(guó)橡膠消耗約295萬(wàn)噸，需要再生膠和膠粉59萬(wàn)噸。其中，輪胎行業(yè)仍然對(duì)再生膠、膠粉有一定的需求。2006年我國(guó)輪胎產(chǎn)量將達(dá)到1．25億套，其中子午胎5600萬(wàn)條。如果子午胎中攙入5%的膠粉，年需用量在10萬(wàn)噸左右。我國(guó)是制鞋王國(guó)，2006年膠鞋產(chǎn)量13億雙，需用再生膠、膠粉8萬(wàn)噸左右。我國(guó)素有“自行車(chē)王國(guó)”之稱(chēng)，2006年我國(guó)將生產(chǎn)自行車(chē)胎2．2億套、摩托車(chē)胎4500萬(wàn)套，需用再生膠、丁基再生膠、膠粉7萬(wàn)噸左右。

    我國(guó)的膠粉在國(guó)際市場(chǎng)上也占有一定的位置，目前已有國(guó)內(nèi)企業(yè)在美國(guó)、加拿大、澳大利亞等投資建膠粉廠(chǎng)。國(guó)外針對(duì)膠粉的應(yīng)用市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)，這對(duì)我國(guó)膠粉出口十分有利。因此，橡膠粉再生將迎來(lái)無(wú)限商機(jī)。
    市場(chǎng)需求情況分析根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)資料顯示，我國(guó)的膠粉應(yīng)用量雖然從1991年的300噸增加到目前的5萬(wàn)噸以上，但與全國(guó)膠粉10-12噸的年產(chǎn)量相比，仍有50%的膠粉沒(méi)有市場(chǎng)。雖然膠粉改性瀝青在高等級(jí)或高速公路上的應(yīng)用、在建筑上作防水材料的應(yīng)用以及膠粉在鐵路軌枕上的應(yīng)用等都有所突破，但市場(chǎng)還有待于進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。雖然膠粉工業(yè)形成伊始雖然陷入了一種有價(jià)無(wú)市的局面，但其前景仍然可以預(yù)見(jiàn)。從我國(guó)對(duì)膠粉的需求來(lái)看，到2010年，年需求量預(yù)計(jì)在35萬(wàn)噸左右。2005年我國(guó)汽車(chē)輪胎的產(chǎn)量約為1.3億條，如果能摻用5%的80目以上精細(xì)膠粉，那么至少能消耗膠粉6萬(wàn)噸。如果國(guó)內(nèi)的所有幼兒園都鋪上膠粉類(lèi)地面材料，其鋪設(shè)面積大約為800萬(wàn)平方米，將可消耗膠粉4萬(wàn)多噸。對(duì)于亟待開(kāi)發(fā)的橡膠枕木領(lǐng)域，我國(guó)有鐵路線(xiàn)12萬(wàn)公里，叉道口多如繁星，如果有50%換用橡膠枕木和道口用膠粉鋪面板，至少可消化數(shù)十萬(wàn)噸膠粉。

    我國(guó)年橡膠消耗420多萬(wàn)噸，是一個(gè)橡膠消耗大國(guó)，但又是橡膠資源短缺的國(guó)家，有一半以上需要進(jìn)口。廢舊輪胎再生膠粉可替代部分原料橡膠，節(jié)約橡膠資源；既能解決黑色污染，又能彌補(bǔ)我國(guó)橡膠資源的不足，而且其用途十分廣泛，在化工、輕工、建材、交通等許多領(lǐng)域都有用武之地。