汽車工業(yè)的發(fā)展，隨之而來的是大量的廢舊輪胎的產(chǎn)生，它的難以降解、給人類地球帶來巨大的環(huán)境威脅及污染。由此將廢舊輪胎的再生利用亦成為當(dāng)今業(yè)界共同研究的產(chǎn)業(yè)課題。既降低能耗、又提高生產(chǎn)效率、降低制造及維護(hù)成本是經(jīng)濟(jì)社會(huì)共同追求的目標(biāo)，通過多年的努力，廢舊輪胎處理技術(shù)領(lǐng)域已開發(fā)出了多種多樣的處理技術(shù)和相關(guān)工藝，這些技術(shù)和工藝都具有自己的特點(diǎn)。然而，在將廢舊輪胎膠粒粉碎成膠粉的工藝方面，大家都面臨一個(gè)同樣的問題，那就是設(shè)備產(chǎn)量低、能耗高、制造及維修成本高。
現(xiàn)在，針對(duì)以上報(bào)廢輪胎的處理問題，鞏義市瑞賽克機(jī)械設(shè)備有限公司開發(fā)出一種將廢棄輪胎回收利用于新的橡膠制品中或者作為燃料來使用的技術(shù)。廢棄輪胎被破碎為規(guī)定尺寸的橡膠粉末能夠被回收利用于汽車工業(yè)、建筑設(shè)備、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、再生橡膠等領(lǐng)域。如:減震器、輪胎內(nèi)墊、，橡膠鞋底、沙灘涼鞋、輪胎填料、絕緣膠材、涂料、防水材料、或者鋪路瀝青材料等等。為了進(jìn)行這樣的再生利用，就得將廢棄輪胎顆粒細(xì)化研磨成規(guī)定尺寸。例如:8-20目主要應(yīng)用于跑道、道路墊層、墊板、草坪、鋪路彈性層、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪磚等；30-40目主要應(yīng)用于生產(chǎn)再生膠、改性膠粉、鋪路、生產(chǎn)膠板等；40-60目稱為細(xì)膠粉，應(yīng)用于橡膠膠品填充、塑料改性等；60-80目稱為精細(xì)膠粉，主要應(yīng)用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等.。
鞏義市瑞賽克所研發(fā)的廢輪膠粉破碎回收設(shè)備屬于再生資源環(huán)保設(shè)備，可以通過半自動(dòng)廢輪胎破碎回收設(shè)備和全自動(dòng)廢輪胎破碎回收設(shè)備線完成橡膠顆粒或膠粉的分離，首先需要通過橡膠撕碎機(jī)的分離，可通過廢舊輪胎撕碎機(jī)撕碎后的橡膠膠粉因此得到的產(chǎn)品具有均一、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，強(qiáng)度高，而且抗老化性能強(qiáng)、耐候性好，價(jià)格低廉，綠色環(huán)保，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。目前廢舊輪胎破碎處理綜合利用行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，設(shè)備工藝生產(chǎn)線分離過程更加綠色環(huán)保，廢舊輪胎破碎回收設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)也更加環(huán)保規(guī)范。雖然隨著汽車保有量的持續(xù)增加，廢舊輪胎處理、綠色循環(huán)的壓力越來越大，但隨著政府和社會(huì)的關(guān)注提升、行業(yè)企業(yè)積極擔(dān)當(dāng)及政策支持，廢舊輪胎破碎回收設(shè)備已經(jīng)形成新常態(tài)的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)設(shè)備，促進(jìn)了廢舊輪胎分離再生橡膠顆粒和橡膠膠粉的再生資源利用，做到物盡其用。
